hello，大家好，我是TOP表哥。今天帶給大家的腕表評測來自V9廠的最新復刻版勞力士格林尼治型2腕表，這次V9工廠帶來勞力士的格林尼治2型系列非常的充分，它們的官方型號分別是：126710BLRO-0001腕表(可樂圈)、m126710blnr-0002腕表(可樂圈)、116710LN-78200腕表(綠針)、116710BLNR-78200腕表(可樂圈)。

我的夜晚是你的白天

地理知識：GMT是格林威治標準時間—Greenwich Mean Time—的縮寫，這個時間系統的概念在 1884年確立，由英國倫敦的格林威治皇家天文臺計算并維護，并以其所在地的經線為GMT計算的起點，每相隔15度的經線為一時區單位，往東以+號顯示，往西以—號顯示，而北京標準時間則是位于GMT+8的東八區。此一計算機制確認后的幾十年見逐漸往歐陸其他國家發展，直至今日成為世界通用的時區計算標準。而極少數國家的時區則是有半小時的時差，例如印度和中國的時差為2.5小時（慢于中國），阿富汗、伊朗和中國的時差為3.5小時（慢于中國），這樣的設定是因為剛好這些國家剛好位處兩個時區的中間點，或是為了劃分國界而作出的設定。

目前市面上的GMT兩地時區腕表有兩種常見的顯示方式，一種為指針式，在時分針之外另有一根指針搭配24小時時標指示第二地時區；另一種則為24小時制視窗顯示，通常會配備有兩個時區快調的按把，可前后方便快速的調整第二地時間。

這里我列舉幾款辨識度非常高的雙時區腕表，勞力士的格林尼治系列，沛納海的PAM441、438，歐米茄海馬GMT等款式，這些也是大家常見熱門的款式，不過喜聞樂見的是會買的多會用的少，關于GMT指針實際會根據時差而校準的更加少之又少了，不過日常生活中還是手機的時鐘更加靠譜方便。。。。。

勞力士勞力士格林尼治型II系列簡介

勞力士與泛美航空（Pan Am）共同為其國際航線機師研發，并于  1955年推出首款格林尼治型。格林尼治型 II配備24小時旋轉外圈，可讀取三個時區的時間，其中兩個時區的時間更可同步閱讀，對旅行家而言，此功能極具實用價值。特別介紹：40毫米格林尼治型 II Rolesor黃金鋼款式，是勞力士的代表性款式，獨特之處在于它是由904L不銹鋼與18 ct黃金互相配襯而成，其外圈鑲有抗刮損黑色Cerachrom字圈。

關于勞力士的GMT不同顏色的外圈其外號也是不同的，我們先要了解一下以免混亂，首先就是黑藍圈，又稱“國米圈”，其外圈顏色有黑色和藍色組成，也是格林尼治2型更新后的首款雙色外圈，2013年推出之時就引起一陣熱潮，因為這是勞力士首度將陶瓷表圈以雙色的方式呈現，同時也是品牌首枚以藍黑代表白天（藍）與黑夜（黑）的GMT腕表，其中雙色陶瓷圈技術的應用可說是勞力士技術的一大突破，藍黑色彩的交接處可說過渡的利落干脆且天衣無縫，成為這枚腕表最大的亮點。整體看來，它依舊是勞力士蠔式運動表的典型風格—粗獷、精實并有強烈的運動休閑風格。40毫米的表徑對于我不算太粗的手腕極為合適，經過拋光處理的藍黑陶瓷外圈成為整枚腕表的視覺焦點，搭配黑色面盤大氣沉穩，藍色的第二時區指針則與表圈的藍色互為呼應。

紅藍漸變外圈黑盤，在國內稱為“可樂圈”，而在國外則是俗稱“百事圈”，所以大家口中所說的“可樂圈”或者“百事圈”均是指紅藍色外圈。而紅色與藍色搭配的雙色外圈更加受大眾的歡迎，目前這款腕表的熱度不低于熊貓迪，無論是國內還是國外幾乎不會直接展示在柜面，在國內如果不接受搭售的方式是買不到這款，可見一勞永逸并非憑空而來的。

V9廠勞力士格林尼治型2腕表

勞力士格林尼治型復刻版最早制造的工廠是N廠，最早采用的是海鷗2836機芯，到了2017年N廠首次攻克時針和GMT針位置的錯誤實現指針同步原版，2019年N廠第一次推出真正復刻3285機芯，不過價格也是非常高，另外關鍵點是機芯的穩定性不夠，返修率偏高，抱著對4130機芯的期待然而實測并沒有那么可靠，給我感覺有點像早期的3135估計后期升級后穩定性會大大增加。同年的GM廠也有推出勞力士的格林尼治系列，指針調節是對版正品的，機芯刻字是3285不過實際并不是真正的3285，就是類似于探險家2系列的3187機芯。不過GM廠的可樂圈紅色半圈的顏色過于偏紅不如N廠的對版，黑藍圈就問題不大，所以之前許多客戶在咨詢我的時候我就推薦了GM的黑藍圈或者是N的可樂圈。那么今天V9工廠這幾款格林尼治系列做工到底如何，我們馬上進入對比評測階段，一探究竟。

V9Factory勞力士格林尼治型II系列116710/126710/116719/126719最佳副本（40*12.3mm），克服市場短板重新購入最新原裝開模，字面字體同步原裝銀白色，實現反調日歷快調時針等所有功能，V9廠百分百采用904L精鋼（支持金屬成分檢測，假一賠百），克隆原裝一體機芯（同步原裝三株款Cal.3186機芯，五株款Cal.3285機芯），藍色游絲，進口KIF避震器（非假三角避震器），亂真級陶瓷圈。

1、超級圈口：陶瓷成色對版：歷經兩年燒制更換數家陶瓷廠，燒制目前最接近原裝Cerachrom外圈的成色，黑藍/米蘭圈、紅藍/可樂圈均可媲美原裝，特別是可樂圈紅色部分突破以往版本偏紅或者偏黑的瓶頸；

V9工廠的代表作是包金版本的卡地亞藍氣球，后面在2019年初首次推出勞力士的綠水鬼，初次攻克鉑金刻度的顏色壓紋和發黑問題，在當時也是火了一把，不過后期因為NAIL和N V10、AR V3版本的推出后也是不溫不火了，直到最近的ZZ廠V2S版本橫空出世也是沒有辦法繼續對標了。這次推出格林尼治系列也是抓住了商機，N廠的可樂圈價格太高，而GM的顏色不對版，針對這兩點V9就有不錯空間。從圖片的顏色對比中紅色半圈部分還是十分到位的，與原版的紅藍雙色Cerachrom 陶質 24 小時刻度字圈相比，陶瓷圈上的刻度字體一致，紅色與藍色并沒有明顯的色差，經得起第一眼的考驗。

2、刻度不掉色不發黑：圈口上的刻度采用物理氣相沉積技術，將鉑金粉高溫涂覆在字體上，使字體顏色耐久，遇水遇油不掉色不發黑；刻度鉑金填充發黑發暗的問題不單只存在水鬼系列上，在格林尼治系列上同樣存在的，V9工廠相信也是采用之前水鬼外圈的制作工藝運用到這款當中，獨家的刻度壓紋技術處理保證刻度的凹陷深度，物理氣相沉積技術在顏色上非常的接近，同時也是做到不發黑不發暗。

3、功能齊全：可時針正反快調日歷、順時針方向調節指針、2+1三時區顯示、雙向圈口、日歷瞬跳，特別是二檔可以反向快調時針讓日歷反跳十分穩定，這是目前最領先的機芯；

第一時區時間：格林尼治時間，紅標的刻度一圈作為24小時，綠色指針為時針，那么現在就是格林尼治時間的14點10分。

第二時區時間：北京時間，紅標的刻度一圈為12小時，標記黑色的指針分別時分秒，那么現在的北京時間是下午或者晚上的九點十分。

第三時區時間：第三時區時間，外圈陶瓷圈刻度為24小時，綠色的指針為時針，把陶瓷圈旋轉至你現在的國家時間即可。

4、真材實料：表殼和表帶均采用進口高成分904L精鋼，非少數廠家用316貼上標簽冒充，真正做到硬度強密度高、耐腐蝕抗剮蹭，經專業機構檢測%成分為Mo=5.08、Co=1.37、Ni=25.5、Fe=48.11、Mn=1.29、Cr=17.99；

對于鋼帶的選擇個人偏向于五珠鋼帶款，根據勞力士最新的規劃： 1、勞力士GMT都會是雙色表圈，之前單色表圈的型號都會停產。 2、勞力士GMT將只使用鋼殼、玫瑰金、白金材質。GMT不再使用黃金材質。 3、勞力士GMT的鋼表將不再使用蠔式表鏈，鋼殼GMT都使用五珠鏈。將來蠔式鏈只使用在全金和間金GMT上。 這兩年，紀念型表鏈（五珠鏈）是勞力士一大熱門話題。原因是，隨著勞力士推出新款GMT，包括鋼殼五珠鏈紅藍圈、鋼殼五珠鏈藍黑圈，紀念型表鏈（五珠鏈）重新回歸到勞力士運動款上（之前是古董運動勞使用過），并且，成為勞力士新款GMT上的主力表鏈。

下圖中從上之下分別為勞力士蠔式表鏈、紀念型表鏈、元首型表鏈。

5、機芯亮點：機芯甲板的細紋和洗花精致細膩，字體清晰深刻，不同于早期版本的粗礦，真實同步原裝型號的Cal.3186/3285一體機芯，KIF避震器，藍色游絲，每一顆機芯都通過自轉儀QE模擬測試。關于機芯3186機芯是早期引用在黑藍圈和黑圈蠔式鋼帶系列中，探險家2系列也是同樣采用3186機芯，最新款的格林尼治可樂圈才是搭載最新的3285機芯。

KIF避震器的優勢不言而喻，雖然不是完全搭載真正的kif避震器不過其作用和功能是相形見絀的，最好的代表就是N廠迪通拿的4130機芯，高準確性和可靠的穩定性大部分得益于kif避震器的作用，所以V9廠采用此款kif避震器有助于機芯整體穩定性的提高。在2005年之前勞力士的3135機芯就是搭載kif避震器，哪怕是大名鼎鼎的VC、PP或者愛彼都有采用kif避震器的款式。

6、細節突破：字面上的英文和皇冠不同于市場的雪白色，而是同步原裝的銀白色。日歷字體放大20倍幾乎沒有毛刺媲美原裝，且粗細大小完全同步原裝。三點位置泡泡鏡帶有放大2.5倍效果，鏡面帶有鍍膜和高透的效果。

7、藍寶石材質鏡面略高于圈口約0.3mm，大部分廠家鏡片高于圈口約0.5mm以上，六點位置激光防偽標志皇冠形狀大小對版，清晰可見。

8、表殼內膽刻字精細，打磨光滑細膩，彰顯大廠精湛的工藝水平。

9、V9工廠一直以來的傳統特色，專用的辨別方法。V9廠格林尼治型II全系包含共5款：全黑三株（116710LN-78200）、黑藍/米蘭圈三株（116710BLNR-78200）、黑藍/米蘭圈五株（126710BLRO-0001）、紅藍/可樂圈三株（116719-BLRO）、紅藍/可樂圈五株（126710BLRO-0001）。

實拍展示